伺服驅動器維修
過電流、過電壓、通訊、燒毀與不定時警報
MITSUBISHI · FANUC · YASKAWA · SYNTEC · DELTACNC 伺服系統維修顧問
奕凱㨗有限公司(亦稱奕凱捷)專業維修三菱、FANUC發那科、安川、新代及台達 CNC伺服驅動器、伺服馬達、控制器與主機板,服務彰化、台中及台灣全區。
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常見維修品牌|點選查看常見警報
REPAIR SERVICES
我們依警報、動作、訊號、負載與回授狀態交叉判斷,讓維修方向更清楚,避免反覆試換造成更長停機。
過電流、過電壓、通訊、燒毀與不定時警報
MITSUBISHI · FANUC · YASKAWA · SYNTEC · DELTA編碼器、抖動、異音、過熱與定位異常
MITSUBISHI · FANUC · YASKAWA · SYNTEC · DELTA無顯示、開機、I/O、電源板與主機板異常
MITSUBISHI · FANUC · YASKAWA · SYNTEC · DELTA中古 CNC 車床、車銑複合機評估與復機
MITSUBISHI · FANUC · YASKAWA · SYNTEC · DELTAALARM KNOWLEDGE
警報碼是重要線索,但相同代碼也可能由配線、負載或外部控制條件引發。先看完整說明,再把資料傳給我們判斷。
AL.10、16、20、24、25、30、32、33、37、45、46、47、50、51、52、88
電源欠壓、主迴路、過電流、過熱、編碼器通訊與絕對位置資料異常最常見。請拍下完整 AL 代碼、驅動器 LED、馬達銘牌與故障發生時機;不要反覆強制復歸。
看完整警報維修指南 →SV、SP、APC、放大器 7-segment 顯示、脈波編碼器相關警報
常見於伺服/主軸放大器、電源模組、馬達、脈波編碼器,或 CNC 與放大器間的訊號異常。請同時拍下 CNC 完整警報號碼與放大器顯示。
看完整警報維修指南 →A.02、A.30、A.40、A.51、A.71、A.80、A.81、A.82、A.90、A.92
參數、主迴路、過電流、過電壓、過熱、過載、編碼器、絕對值與通訊異常皆常見。機械卡滯、負載太大或電纜破損也可能引發同類警報;送修前請勿自行改參數。
看完整警報維修指南 →追隨誤差、伺服就緒、I/O、現場總線、回授與周邊模組異常
常見於控制器、伺服驅動、I/O 模組、電源、編碼器回授或現場總線通訊。請提供系統版本、完整警報截圖、驅動器型號,以及近期是否更換過零件。
看完整警報維修指南 →過電流、過電壓、過載、煞車、編碼器、位置偏差、回授與通訊異常
常見於 ASDA 伺服驅動器的電源/主迴路、煞車、負載、編碼器回授、位置偏差與通訊問題。請拍攝完整型號、面板警報碼、馬達型號及配線接頭狀態。
看完整警報維修指南 →KNOWLEDGE CENTER
已建立品牌警報、故障現象、檢查順序、送修資料及彰化/台中服務頁。每篇都有獨立網址,可由 Google 單獨收錄。
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ALARM GUIDE →故障現象、檢查順序與送修資料
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照片、完整型號、警報碼、故障畫面及所在地,資料越完整,初步判斷越快。